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Flugzeug Böhmen - 1 Oz Silver Proof


Tschechische Münzen Katalog - Flugzeug Böhmen - 1 Oz Silver Proof Tschechische Münzen Katalog - Flugzeug Böhmen - 1 Oz Silver Proof

Original name 'Letadlo Bohemia - 1 Oz stříbro Proof'
Silber Festschrift Medaille 1 Oz
Designer: Luboš Charvát
Kupferstecher: Martina Štenglová, DiS.
von gebackenen: Prag Münze

Durchmesser: 37 mm
Gewicht: 31.1 g
Reinheit: 999/1000 Ag
Rand plain
lbegrenzte Auflage Qualität proof: 199 stück číslovaných
begrenzte Auflage Qualität b.k.: 39 stück číslovaných
begrenzte Auflage Qualität antik: 39 stück číslovaných
Ausgabetag: 2013

Produktverfügbarkeit: Centrála - dostupnost na prodejnách ?
ID: CRM371 Böhmen - 1 Oz Silver Proof - 24 Stunden
ID: CRM1602 Bohemia - 1 Unze Silber B. K. - 24 Stunden
ID: CRM1603 Bohemia - 1 Unze Silber Patina - 24 Stunden

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CRM371 2 990,00 Kč
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ÜBER DIESES MÜNZE:
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Flugzeug Bohemia

Konstruktor dieses Flugzeug wurde bekannt tschechischen Luftfahrtpionier und Konstrukteur Ing. Oldrich Haller. Bereits im November und Dezember 1918 wurde das Flugzeug in einem Hangar am Bory Verein Böhmen in Pilsen durch das Projekt gebaut. Vereinigung von Böhmen wurde vor dem Ersten Weltkrieg gegründet. Erbaut Flugzeuge, weil sie trug den Namen "Bohemia" und eine Seriennummer und markiert damit es "Bohemia B-5". Eine Reihe von Teilen für den Bau neuer Flugzeuge B-5 von lokalen Unternehmen und Pilsen Unterstützer der Luftfahrt, wie etwa nach Rasse JKRUDOLF, Pflanzen František Dezort, Schwestern versorgt Emilie und Marie Klíbrovy. Reparatur eleganten Doppeldecker flog zum ersten Mal am 27. April 1919. Er flog legendären Rudolf Polanecký Flughafen Bory bei Pilsen. Sein Debüt öffentlicher Auftritt war am Maifeiertag. Es flog über Pilsen und von den Luft Flyer und Werbebroschüren zu manifestieren Massen Luft verstreut . B-5 Flugzeug stürzte schon am Samstag, 17. Mai 1919, nach der Rückkehr von einem Flug über Pilsen an Präsident Masaryk zu begrüßen. Obwohl das Flugzeug nach dem Absturz sah ziemlich verwüstet Böhmen Verein sofort an sein Flugzeug zu reparieren und wurde somit im Wesentlichen wieder aufgebaut und nahm wieder 6 Wochen!

Das erste Flugzeug der tschechoslowakischen Produktion war auch zu dieser Zeit recht klein. Es war eine klassische Zweisitzer-Doppeldecker mit einer offenen Kabine verstärkt. Die Flügel wurden mit Planen abgedeckt. Der Rumpf war klassische Gitter-Design quadratische Form. Sitze Flieger wurden getrennt, Passagiere saßen im Schwerpunkt direkt zwischen den Flügeln, Pilot im hinteren Cockpit. Der Rumpf wurde meist mit Planen abgedeckt, nur um die Maschine wurde mit Aluminiumfolie abgedeckt Bogen, hřbettrupu dann bedeckt den Körper von Furnier. Das Verfahren wurde doppelt, in jeder Kabine installiert. Radios waren so Pinne mit das Lenkrad am Ende konnte nur nach vorne und hinten, Seitenneigung das Flugzeug durch Drehen des Lenkrads nach rechts oder links gesteuert lehnen. Transfers vom Management, um den Draht zu steuern. Der Propeller war ein klassischer Zweiblatt Holz, Durchmesser und 2,3 m. An der breitesten Stelle war das Blatt 18 cm.

Der Motor war einzigartig. Strukturell war es die ursprünglichen Vierzylinder-Wright-Brüder von ihren legendären Pionier Flugzeugen unter Lizenz mit dem Motor nur in Deutschland produziert. Der Motor wurde nach dem Design modifiziert. Haller, so dass eine erhöhte seine Geschwindigkeit auf 1400 rpm und die Motorleistung wird von etwa 20% bis 40 Pferde erhöht. Der Motor selbst mit Kühlwasser gefüllt wog etwa 100 kg.

Farbe Maschinenkonzept war einfach, alles abdecken Tuch blieben in ihren ursprünglichen natürlichen gebleichte Farbe, mit Klarlack lackiert, wurden alle anderen Oberflächen (Furniere Rumpfquerschnitt, Fahrwerk und Federbeine und Aluminiumgehäuse Bogen) nach Zeugenaussagen in weiß lackiert. Auf den Seiten des Rumpfes war sichtbares Zeichen Typ, bestehend aus schwarzen Buchstaben "B 5".

Berühmte Daten und Flugzeugleistung Bohemia 5: Hotels obere Spannweite: 8 m
Unter Spannweite: 7,2 m
Canopy Bereich: 1,6 m
Länge: 6,7 (6,68) m
Höhe: 2,8 m
Flügeltiefe: 1,3 m
Leichtigkeit Flügel (Flügel Abstand voneinander): 1,85 m
stupnění Flügel: 0.25 m
Gesamtlagerfläche: 18,05 m2 Hotels Leergewicht: 340 kg Hotels Maximales Startgewicht: 520 kg Hotels Benzintankinhalt: 40 Liter Hotels Ausdauer: ca. 3 Stunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 110 km/h
Obergrenze: ca. 1500 m
maximale Flächenlast: ca. 28,8 kg/m 2 Hotels

ENTWORFEN:

Diese Prägung wurde entworfen und gestochen von tschechischen Künstlern:



UNSERE MÜNZPRÄGEREI:

In der Tschechischen Republik gibt es keine nationalen Minze.
Sowohl Minze, die Prag minze und Tschechische Münze, die in der Tschechischen Republik tätig sind gleich privaten Unternehmen.
Gold Coins - Numismatik ist der alleinige Vertreiber von dem Verkäufer eine vollständige Auswahl an diesen beiden tschechischen Münzstätten.




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AKTUÁLNÍ ZPRÁVA PRO KLIENTY:

Dne 1.11.2016 uzavřena prodejna Pražská mincovna v Bratislavě  - státní svátek. 

Z důvodu státního svátku v Rakousku nebudeme  1. 11. fixovat  cenu investičního zlata.

 





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